五金网--一台液压多刀半自动车床的改造

摘要：外球而球轴承的外罔外径表而为带一油沟的球而，车削外球而专业车床具自。只能车削外球而的局限性；通过对一台多刀半自动液厌车床的改造，实现了在一台车床上同时车削出外球而利油沟，提高了劳动生产率。

外球而球轴承的品种很多，常见的可分为三大类：一类是内圈带项丝螺钉的，如UC、FHS、S类：一类是内圈带偏心套的北京遗产继承，如UE、UEL、SA、FH类；另一类是内圈(内孔是锥度1：12的圆锥孔)带紧定套的，如UK类。外球面球轴承广泛地用于纺织机械、陶瓷机械和农机(收割机、秸杆还田机、脱粒机等)上使用。

外球而球轴承的种类虽多离婚请律师的费用，但其共同的特点是外圈的外径表而为球面，可以装入轴承座相应的内球面里起到调心的作用。

近年来国内从事外球而球轴承生产的厂家越来越多，产量越来越大，市场竞争十分激烈。因此只有不断地在生产过程中想方设法提高劳动生产率，降低生产成本，同时不断地提高产品质量，企业才能立于不败之地。我公司通过对液压多刀半自动车床的改造，实现了在一台车床上同时车削出外球面和油沟，提高了劳动生产率，取得较好的效果。

1、现在使用的车削外球面专业车床的局限性

常见的车削外球而专业车床，该车床只有一个刀架，刀架可绕一轴心作一定角度的摆动。其切削的最大特点是在轴承外圈以一定的速度旋转的同时车刀绕一中心轴作摆动来完成外球面的车削，这样车削加工出来的外球而质量较好。但由于只有一个搂动的刀架，该机床除了车削外球而之外，就不能做其它工作了。显然该车床不能在车削外球而的同时车削外球而上的油沟，因此工作效率及劳动生产率不太高，这是该类车床的局限与不足。

2、液压多刀半自动车床的改造

常用的液压多刀半自动车床，它有前、后曲个刀架，每个刀架上的工作拖板都可以单独作纵向、横向运动。该种车床在轴承行业中被广泛地使用在轴承套圈的车端面、车内园、车外园、车倒角、车沟道、车密封槽等车削工序上。

通过吸收车削外球而专业车床的优点和利用液压多刀半自动车床的多刀优势，对液压多刀半自动车床进行技术改造。具体的改造就是将原来可作纵向、横向运动的后刀架变成为一个可绕一轴摆动的刀架，这样可实现利用后刀架摆动车削外球面的同时，利用前刀架的横向进给车削出外球而上的油沟。

3、结束语

改造后的液压多刀半自动车床，在生产使用的实际过程中具有明显的优点：

(1)在该机床上可实现车削外球面的同时车削外球面上的油沟。原来要量台车床分开来完成的量道工序，现在一台车床一次装夹就能加工出来，极大地提高了工作效率及劳动生产率，降低了生产成本。

(2)在车削外球面时必须采用外胀式弹簧夹具来夹持轴承套圈，而夹具在车床上的安装、定位的精度会直接影响到车削加工出来的外球面质量。该机床在夹具安装上土轴的前端法兰并用百分表找正后，还可以用前刀架上的车刀精车夹具的定位端面，来提高夹具的夹持精度，从而更好地保证了外球面质量。

(3)该机床还可使用前刀架的车刀来完成对轴承套圈倒角、沟道、密封槽的车削，具有通用性。